在我國，黑夾克保溫管已使用了30多年，早期應(yīng)用于我國石油開采部門，從歐洲引進(jìn)工藝技術(shù)。

黑夾克保溫鋼管由于采集石油的過程中需要對(duì)原油進(jìn)行加熱和輸送，為了保證原油的流動(dòng)性更好，需要加熱處理輸送介質(zhì)，即對(duì)輸送管道進(jìn)行保溫處理，但在當(dāng)時(shí)的應(yīng)用，僅僅只有 一種管徑，為了方便加工，降低使用成本，于是開發(fā)研制了黃夾克保溫管。

黃夾克保溫管，顧名思義是黃色的保溫夾克管，由于需要降低成本，因此在生產(chǎn)過程中采用了一步加工工藝， 黃色半透明的材料便于在生產(chǎn)過程中觀察發(fā)泡的填充情況，較好地拉伸塑料顆粒，從而使管道能夠迅速成型，黃夾克保溫管的保溫層使用普通聚氨酯材料，厚度在30MM以下，大大節(jié)省了原材料成本，減少了起發(fā)和固化時(shí)間，這些特點(diǎn)使黃夾克保溫管迅速得到推廣，在以后的使用過程中也促使聚氨酯保溫管道產(chǎn)品得到了更好的應(yīng)用和普及。

但是，黃夾克保溫管的使用局限性也較大，僅僅局限于石油行業(yè)。

在工業(yè)高溫水輸送等行業(yè)大量使用黃夾克保溫管作為主要輸送管道后，問題出現(xiàn)了。

1. 抗老化問題

由于黃夾克保溫管外護(hù)管缺乏抗氧化劑，添加抗老化劑使得外護(hù)管出現(xiàn)開裂甚至粉化的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響管道的使用壽命。

2.外護(hù)管強(qiáng)度問題

有些管道的施工環(huán)境十分惡劣，黃色外護(hù)管往往追求拉伸效果，但在受到外力作用時(shí)，容易出現(xiàn)破損，地埋時(shí)嚴(yán)重影響防水效果。

3.保溫效果問題。節(jié)約成本導(dǎo)致保溫層厚度降低，輸送低溫或高溫?zé)崴畷r(shí)，熱損失加大，從而造成能耗加大，資源浪費(fèi)情況的發(fā)生。

4.由于使用普通聚氨酯材料，導(dǎo)致輸送高溫水過程中，出現(xiàn)保溫層炭化，使得部分管線失去保溫效果。

諸多問題的出現(xiàn)，促使黃夾克保溫管在城鎮(zhèn)供熱工程中失去市場(chǎng)，國內(nèi)大批熱電廠、供熱企業(yè)逐步將黃夾克保溫管淘汰掉，嚴(yán)禁在工程中使用。

黑夾克聚氨酯保溫鋼管性能的獨(dú)特，主要取決于地下敷設(shè)，取決于減少損害耕地，取啊決于巖棉工人的高超，才使得聚氨酯保溫管具有優(yōu)良的性能，才使得聚氨酯保溫管施工及安裝更加便利，才使得聚氨酯保溫管節(jié)能效果顯著，才使得聚氨酯保溫管性能價(jià)格比高。保溫層、內(nèi)鋼管和外護(hù)管三者緊密結(jié)合為一體，各層之間的抗剪強(qiáng)度≥0.2Mpa 。

保溫層的抗壓強(qiáng)度≥0.2Mpa，保證了保溫結(jié)構(gòu)在土壤壓力和地面動(dòng)荷載的作用下不變形 。

熱力聚氨酯直埋保溫管道抗壓強(qiáng)度高，防腐防水性能好、使用壽命長(zhǎng)，可廣泛應(yīng)用于城市、廠區(qū)、建筑小區(qū)的集中供熱、自來水輸送、電廠和制冷管道，適用于直埋敷設(shè) 。

黑夾克保溫鋼管低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護(hù)殼，改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖”的狀況，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網(wǎng)熱損失為2%，小于國際10%的標(biāo)準(zhǔn)要求。

保溫鋼管是影響節(jié)能的重要因素，保溫鋼管的研制與應(yīng)用越來越受到世界各國的普遍重視。工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。

聚氨酯保溫發(fā)泡直埋管只要管道內(nèi)部水質(zhì)處理好，據(jù)國外資料介紹，高溫預(yù)制直埋保溫管的使用壽命可達(dá)50年以上，比傳統(tǒng)的地溝敷設(shè)、架空敷設(shè)使用壽命高3~4倍。占地少，施工快，有利環(huán)境保護(hù)經(jīng)多方實(shí)驗(yàn)認(rèn)證，聚氨酯保溫管的耐溫性、導(dǎo)熱系數(shù)、環(huán)保性能均達(dá)到目前國內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)，是一種保溫、耐腐蝕的高性能產(chǎn)品。

黑夾克聚氨酯保溫管具有其它保溫產(chǎn)品所無法比擬的優(yōu)良性能，在城市熱力管道行業(yè)中發(fā)揮了重要的作用。