聚氨酯保溫鋼管的組成和功能

目前，許多液、氣、化學(xué)輸送管道都采用聚氨酯保溫管，以達(dá)到節(jié)能降耗的效果，并使工業(yè)效益。

預(yù)制直埋聚氨酯保溫鋼管工藝特點(diǎn)：除銹、穿管和支撐捆綁、HDPE外管保護(hù)穿孔機(jī)V槽根據(jù)芯管和保溫層選用，鐵銹處理的鋼管輸送機(jī)/穿孔機(jī)支持滾筒輸送段將托架芯管裝入HDPE外保護(hù)管上的V形槽，直至芯管外露部分達(dá)到15或20。

質(zhì)量控制保溫層的焊縫寬度不應(yīng)超過(guò)5mm，保溫層厚度偏差應(yīng)為+10 mm，軟保溫材料的允許偏差為-5mm，表面光滑、翹曲、分層、開(kāi)裂等。對(duì)于平整度檢查，應(yīng)使用1米長(zhǎng)的尺，保溫層不應(yīng)超過(guò)10毫米，聚氨酯襯里應(yīng)光滑，顏色應(yīng)均勻，聚氨酯表面應(yīng)牢固地粘在基體表面，不應(yīng)有鼓形，每平方發(fā)泡直徑不應(yīng)小于3.5毫米，不應(yīng)分層、不完全固化和聚氨酯滲漏。

聚氨酯保溫鋼管廠家價(jià)格

聚氨酯泡沫預(yù)制直埋保溫管的連接方式！

一、熱熔連接

1.熱熔連接是聚乙烯管道連接中的一種長(zhǎng)期連接方式，也是經(jīng)濟(jì)、可靠的連接方式，一般有以下幾種熱熔連接方式：熱熔對(duì)接、熱熔鞍座對(duì)接、熱熔軸承塞入連接，熱熔對(duì)接接頭是將焊接端面加熱到焊接溫度，然后在一定壓力、時(shí)間和溫度下相互連接的方法。然而，在聚乙烯管材熱熔對(duì)接過(guò)程中，容易受到環(huán)境和人為因素的影響。

2.熱熔軸承插頭連接

燃?xì)饴竦鼐垡蚁┕芗?biāo)準(zhǔn)不再采用熱熔軸承連接，聚氨酯泡沫保溫鋼管中使用的口徑很小，在大直徑熱熔套筒連接施工中，由于管道重量、對(duì)準(zhǔn)和插入深度的困難，連接質(zhì)量得不到保證。

直埋保溫管道的常見(jiàn)形式是：工質(zhì)鋼管+聚氨酯保溫層+PE外保護(hù)管，由三部分組成，直埋式保溫管道在加熱和收縮的過(guò)程中，三者之間有很強(qiáng)的粘結(jié)力，利用土應(yīng)力形成“三位一體”的結(jié)構(gòu)，防止管道在大面積內(nèi)滑動(dòng)，造成管道斷裂、補(bǔ)償器和閥門(mén)損壞等。

“三位一體”結(jié)構(gòu)是聚氨酯保溫螺旋鋼管力學(xué)穩(wěn)定性的基礎(chǔ)，在管道進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之前，對(duì)直埋管道的整體質(zhì)量進(jìn)行綜合測(cè)試，在工業(yè)上，直埋保溫管道的檢測(cè)稱為“常規(guī)12項(xiàng)”或“常規(guī)13項(xiàng)”。