聚氨酯防腐保溫鋼管的防腐施工具體步驟如下：

1、底材進行嚴格的表面處理

鋼鐵基材經(jīng)除銹、除油處理，磷化處理則可根據(jù)具體情況而定。

2、聚氨酯直埋保溫螺旋鋼管要保證必要的涂層厚度

防腐蝕涂層厚度超過其臨界厚度，才能發(fā)揮保護作用，一般為150μm～200μm。

3、控制涂裝現(xiàn)場的溫度、濕度等環(huán)境因素

室內(nèi)涂裝溫度應(yīng)控制在20℃～25℃；相對濕度視品種而異，一般以65%左右為宜。在室外施工時應(yīng)無風(fēng)沙、細雨，溫度不低于5℃，相對濕度不高于85%。應(yīng)避免未完全固化的涂層上結(jié)霜、降露、下雨和降落砂塵。

4、控制涂裝間隔時間

如底漆涂裝后放置過久才涂面漆，將難以附著而影響整體防護效果?！〈送猓€加強施工人員培訓(xùn)和施工質(zhì)量管理。要求施工人員了解涂料的性質(zhì)、用法、施工要點和技術(shù)要求。管理人員要加強質(zhì)量監(jiān)控，保證每道工序都符合技術(shù)要求，以便得到一個性能優(yōu)異的防腐蝕涂層。還要加強勞動安全防護，注意溶劑揮發(fā)，加強通風(fēng)，以免中毒。

聚氨酯保溫鋼管的應(yīng)用：

聚氨酯保溫鋼管適合輸送在-50℃—150℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì)的保溫保冷工程。它廣泛應(yīng)用于城市集中供熱、暖室、冷庫、煤礦、石油港口、化工等行業(yè)的保溫保冷工程。

通常情況下，聚氨酯保溫鋼管可輸送120度左右的介質(zhì)，其瞬時可輸送180度的介質(zhì)，但是持續(xù)時間不能太長，如果長時間   溫狀態(tài)下使用聚氨酯保溫鋼管的話會對保溫層造成損壞。為了解決這一問題，我們將聚氨酯保溫材料與其他耐高溫材料結(jié)合，生產(chǎn)出了聚氨酯復(fù)合保溫鋼管，可輸送300度的介質(zhì)。

聚氨酯發(fā)泡保溫螺旋鋼管作異氰酸酯與組合聚醚時戴防護鏡、工作服及工作帽;操作異氰酸酯時應(yīng)戴清潔的橡膠手套。工作環(huán)境通風(fēng)良好、清潔衛(wèi)生。在環(huán)境溫度較高時，因組合聚醚中發(fā)泡劑會部分汽化而產(chǎn)生壓力，所以應(yīng)先開啟排氣蓋排出氣體泄壓后，再啟開桶蓋。對泡沫有阻燃（注：離火自熄）要求時，可采用添加型阻燃劑，普通阻燃劑的加入量是白料重量的15～20%，阻燃劑加入白料中攪拌均勻后方可進行發(fā)泡。

黑白料的比例具體應(yīng)參照相關(guān)型號的組合聚醚技術(shù)資料活頁，使用阻燃劑的客戶應(yīng)注意加入阻燃劑后白料計算比例時應(yīng)該將阻燃劑計算在內(nèi)，如要求黑白料比例是1:1時，100kg白料加入15kg阻燃劑，則黑料使用量為115kg。